Schrijf nu in voor de Passo dello Stelvio editie 2019

Foto: de eerste lichting Volvo-fietsambassadeurs op de Stelvio in 2015.

Van 13 tot 15 juni 2019 is het zover! Dan trekken we samen met onze nieuwe lichting Volvo-fietsambassadeurs naar Bormio voor Climbing for Life – Passo Dello Stelvio.

Ook niet-ambassadeurs kunnen deelnemen. Volvo Car Gent heeft 75 plaatsen gereserveerd. Wil je erbij zijn, schrijf je dan nu in!

Bormio is een sfeervol Italiaanse bergstadje en biedt naast de Stelvio nog tal van te ontdekken cols aan. Wat denk je van de Passo Gavia, de Passo Mortirolo, Laghi di Cancano, Bormio 2000 of Passo Foscagno? Eén voor één prachtige beklimmingen die niet op je palmares kunnen ontbreken! Bormio verwelkomt ons op donderdag 13 juni in hun Stelvio Village. Die dag stellen ze een aantal opwarmertjes voor die we vrij mogen beklimmen. Voor de fietsers die rustig willen opbouwen zijn o.a. Laghi di Cancao of Bormio 2000 echte aanraders. De die hards kunnen zich uitleven op de Mortirolo. Op vrijdag 14 juni kan je kiezen tussen 3 toertochten over de mooiste cols van de streek : 50 km, 88 km of 102 km met Passo Gavia, Bormio 2000 en/of Forte di Oga op het programma. De ideale opwarmer voor het echte werk op zaterdag!

Zaterdag 15 juni heb je naar goede gewoonte de keuze tussen de beklimming van de Stelvio of de Granfondo ‘Il Pirata’, met de Passo Mortirolo (via Grosio), Passo Gavia en de Passo Dello Stelvio als pittige afsluiter! We worden hierna vervolgens beloond met een heerlijke pasta en spetterende af-terparty! Dit alles doen we niet voor niets! ‘Climbing for Life – Passo Dello Stelvio’ zet zich in voor het goede doel; meer bepaald voor de Diabetes Liga.

Ben je er klaar voor? Schrijf je voor 21 oktober in via onderstaande link ‘Formulier invullen’. Er is ruimte voor 75 deelnemers. Iedere deelnemer moet werknemer zijn van Volvo Car Gent. Bij inschrijving is deelname verplicht.

Formulier invullen

Deelnemers staan zelf in voor hun vakantie, vervoer en verblijf.

Link naar website Climbing for Life – Passo dello Stelvio editie 2019

 

‘Climbing for Life’: doel bereikt!

Katleen Van Buggenhout, ambassadeur lichting 2015, nam afgelopen zaterdag samen met de fietsambassadeurs van dit jaar en een aantal andere enthousiaste Volvo-wielerliefhebbers, deel aan ‘Climbing for Life’, met als geamenlijke doel: de top van Les Deux Alpes bereiken.
Haar ervaringen schreef ze neer in volgend verslag.

Woensdag 17 augustus, 07.30 op Volvo: tijdstip van verzamelen voor de ambassadeurs lichting 2016, met een ontbijt voor het vertrek, Het viel op en deed deugd te zien dat de lichting 2016 de ‘gezonde’ dingen goed had laten smaken en de ‘ongezondere’ spullen toch wat links had laten liggen. Ze hadden ietwat onzekere en zenuwachtige blikken en één grote vraag: gaat het lukken? Vol goede moed is iedereen de reis gestart naar La Grave.

Op donderdag 18 augustus was de eerste afspraak om de aluminium/carbon rossen op te tuigen en de beenspieren kennis te laten maken met het gebergte. Klimmen in de bergen is toch andere koek dan klimmen in het Belgenland. Ook de afdaling is andere koek. Iedereen is vol goede moed gestart aan de Col du Lautaret. Iedereen op zijn eigen tempo en afstand. Sommigen hebben zelfs de Galibier overwonnen. Een fietstocht met als achtergrond de adembenemend mooie bergketen les Ecrin en stukjes gletsjers.

Vrijdag 19 augustus was een rustdag. Hanneke van EnergyLab had een kort ritje uitgestippeld om de spiertjes wat los te rijden. ’s Avonds kreeg iedereen nog de nodige aanmoedigingen én het deelnamepakket voor de ‘Climbing for Life’-rit. De sfeer begon er goed in te komen bij de pastamaaltijd. De meeste fietsers zijn op tijd in hun bedje gekropen.

Zaterdag 20 augustus: THE DAY. Vroeg opstaan, juiste voeding, juiste kledij, drinkbussen vullen, fietsen opladen en op naar de top van Les 2 Alpes. De weergoden hadden alle varianten van regen op het programma gezet: dikke druppels, fijne druppels, mist …. Maar iedereen was vol goede moed aan de start. Rond 9 uur ging het startschot en ze waren vertrokken voor 51km. Les 2 Alpes naar beneden tot aan de voet van de Alpe d’Huez. Daar begon het serieuze werk. De eerste 4 km van de vermaarde col bedwingen. Hierna ging de tocht over les balcons d’Auris. De verwachting was een  gezapige balkonnetje: wat op en neer. Maar het bleek  een klim van 6 km te zijnI Het stijgingspercentage was niet echt gezapig. Maar wat een uitzicht: fenomenaal! En dan De kers op de taart: Les 2 Alpes met de 10 bochten. De bochten aftellen, doseren, nog voldoende eten en drinken. En die laatste kilometer: die was ZEKER langer dan één kilometer! Wat een emoties aan die eindstreep: lachen, huilen, stil, uitbundig! Wat een ontlading. Peter en Tatan hebben iedere Volvo-fietser over de eindmeet geschreeuwd en opgevangen. Eric zo fier als een pauw. Maar alle ambassadeurs hebben het gehaald! Dikke proficiat!

De fietsers en supporters hebben er zeker (minstens) eentje op gedronken.

Heel veel dank aan iedereen van energy@volvo die meegewerkt heeft om dit te doen slagen.

Katleen Van Buggenhout
Ambassadeur 2015
Foto’s onder: Willy Van Buynder (met aan zijn zijde Hanneke van Energy Lab) en Patrick Goessens bereiken de eindmeet. PROFICIAT AAN ALLE VOLVO-FIETSERS!
WillyVanBuynder PatrickGoessens

Op welke voeding overleef je een cyclo?

Capture15Weer of geen weer, de cyclosportieve ritten zijn terug volop gestart en iedereen maakt zich klaar om op zijn best te presteren. Vergeet zeker de juiste voeding niet, want daar hangt veel van af. Een optimale fysieke voorbereiding is uiteraard cruciaal, maar fietsen met maag- of darmproblemen of ‘de man met de hamer’ ontmoeten, kan de pret wel bederven.

Iedereen weet dat er bevoorradingen worden voorzien bij een cyclo, maar niet alles wat je krijgt is even goed op dat moment. We bekijken even wat er wordt uitgedeeld en hoe je daar dan best mee omgaat.

Welke keuzes maak je best?

Eiwitten en vetten vertragen de vertering. De voeding die je inneemt tijdens een cyclo bevat dus best zo weinig mogelijk vetten en eiwitten, maar wel zo veel mogelijk koolhydraten. Deze leveren de ‘benzine’ tijdens de rit. Let dus heel goed op de samenstelling van de energierepen en koekjes die je neemt bij de bevoorrading. Suikerwafels, frangipanes, speculoos, cake en gebak bevatten meer dan 15% vet, vaak zelfs meer dan 25%. Ze vertragen de maaglediging en de opname van koolhydraten, die je net snel energie moeten geven. Je kiest dus beter voor koolhydraatrijke, maar vetarme alternatieven zoals peperkoek (0% vet), Sultana-koekjes (6% vet), bananen en rozijntjes (0% vet), honingwafels (13% vet), Grany’s (14% vet), enzovoort. Noten bevatten ongeveer 60% vet en zullen dus heel lang in je maag verblijven, terwijl je eigenlijk energie in je spieren wil…

Sinaasappelen worden ook vaak aangeboden, maar kunnen spijsverteringsproblemen veroorzaken. Veel energie haal je er bovendien niet uit, dus kies je best iets anders.

Heel wat repen bevatten extra vitaminen, maar die heb je niet echt nodig. Het verlies aan vitaminen tijdens een inspanning heeft geen effect op je prestatie, dus kunnen ze na de inspanning opnieuw worden aangevuld dankzij een gezond voedingspatroon. Repen met extra eiwitten (meer dan 10%) zijn bedoeld als ‘herstelsnack’; je eet ze best na een inspanning en niet tijdens.

Je hoeft uiteraard niet enkel op de bevoorradingen te rekenen, maar je kunt perfect ook voor je eigen voeding zorgen. Zo ben je altijd zeker van de juiste voeding op het juiste moment!

Welke drank?

Een tekort aan vocht kan heel snel tot uitdroging leiden, met een uitgeput gevoel en vermoeidheid tot gevolg. Kies voor een gemakkelijk

verteerbare, isotone drank. Dit wordt ook een dorstlesser genoemd en bevat 6 à 8 % koolhydraten. Water is niet voldoende omdat je lichaam dit niet kan vasthouden. Een dorstlesser bevat naast water ook wat zout, zodat je het vocht kan opnemen. Smaken verschillen en vooraf enkele merken uittesten is dus de boodschap!

Vaak worden frisdranken als cola en Red Bull aangeboden. Deze drankjes bevatten zoveel suikers dat ze, in combinatie met je vaste voeding, wel eens een maagprobleem kunnen veroorzaken. Beter niet drinken dus!

Sojadrankjes zijn ideaal na de inspanning, maar kunnen – aangezien ze eiwitten bevatten – verder tijdens de rit maagdarmklachten veroorzaken.

Soms kan je soep krijgen. Soep bevat vocht en zout en kan ideaal zijn als opwarmertje. Geen enkel probleem dus! Eet er wel nog iets anders bij, want soep bevat bijna geen koolhydraten…

Je kunt, bij koude weersomstandigheden, thuis één of twee bidons klaarmaken met daarin warme thee met honing. Die zal nog heel warm zijn bij het begin van je training, maar nadien al snel afkoelen tot een lauwe temperatuur en je binnenin wat opwarmen als je ervan drinkt.

Een trappistje na de inspanning?

Herstel is de voorbereiding op je volgende training. Een Leffe of een wijntje is echter geen goede hersteldrank. Alcohol drinken na het sporten verhindert het aanvullen van de koolhydraatvoorraden, werkt vochtafdrijvend en verergert dus de uitdroging. Alcohol heeft Capture11bovendien een nadelige invloed op je evenwicht, nauwkeurigheid, coördinatie en de regeling van je lichaamstemperatuur. Het verzwakt je kracht en uithoudingsvermogen. Drink het dus zeker niet voor een zware inspanning.

Na de inspanning is het belangrijk binnen de twee uur een maaltijd van eiwitten met koolhydraten te nuttigen. Eiwitten om je beschadigde spieren te herstellen, koolhydraten om je tank weer aan te vullen. Hoe sneller dit gebeurt, hoe groter de kans dat je volledig herstelt voor de volgende inspanning. Je kunt de combinatie van vlees/ vis (eiwit) met pasta/rijst/aardappelen (koolhydraten) maken of brood (kh) met vlees/ kaas (e), cornflakes of muesli (kh) met melk of yoghurt (e), …

Er bestaan ook hersteldranken die de ideale verhouding van koolhydraten en eiwitten aanbieden.

Na deze eerste herstelvoeding kun je gerust eens wat zondigen. Denk er goed bij na dat één Leffe al meer dan 200 kcal aanbrengt, dus houd de tel goed bij. Je mag er al drie sneden brood voor in de plaats eten. Tijdens je training heb je voornamelijk koolhydraten verbrand, dus vul zeker geen overbodige hoeveelheden vet aan, zoals uit frietjes, chocolade, chips en andere vetrijke snacks.

Alles met mate is de boodschap, en vooral genieten van je prestatie!